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Global digital entrepreneurship ecosystem index reveals stark gap between digital readiness and scaling capacity

VIENNA, Jan. 15, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) — The Vienna Institute for Global Studies (VIGS), an independent interdisciplinary research institute based in Vienna, published the 2026 Global Digital Entrepreneurship Ecosystem Index Report, offering one of the most comprehensive global assessments to date of how digitalization translates into entrepreneurial and economic outcomes across 170 economies.

The findings point to a critical shift in the global innovation landscape. While digital infrastructure, connectivity, and basic digital skills have expanded rapidly worldwide, the ability of countries to convert these foundations into scalable entrepreneurial activity remains uneven — creating a widening gap between digital readiness and economic impact.

The DEE Index, covering the period from 2017 to 2022, measures the systemic interaction between digital infrastructure, platforms, institutions, and entrepreneurial agency. The report finds that although global digital capabilities have improved markedly, startup scaling, access to venture finance, and innovation commercialization continue to lag. As a result, entrepreneurial scaling has emerged as the primary structural bottleneck of the global digital economy.

High–income economies such as the United States, Denmark, and the United Kingdom lead the global rankings, benefiting from balanced ecosystems that combine strong institutions, deep capital markets, and mature digital platforms. At the same time, several emerging regions — including Sub–Saharan Africa and Central Asia — recorded the fastest relative growth, driven by foundational investments in connectivity and digital skills.

“We are at a turning point in the global digital economy,” said Prof. Dr. Zoltán Ács, Director of the Vienna Institute for Global Studies. “Digital access is no longer the main constraint. The real challenge is enabling entrepreneurship — particularly scaling, finance, and institutional coordination — so digital readiness can be transformed into economic value.”

The report calls on policymakers, investors, and ecosystem leaders to shift focus from expanding access toward strengthening venture finance, entrepreneurial talent, and platform–based innovation ecosystems. Without targeted interventions, the gap between digital capability and entrepreneurial impact is likely to widen further.

The full Digital Entrepreneurship Ecosystem Index – Global Report is available here.

About the Vienna Institute for Global Studies (VIGS)

VIGS is an independent, interdisciplinary research institute specializing in entrepreneurial ecosystems, international relations, geopolitics, and well–being. VIGS produces data–driven insights to support evidence–based policy and strategic decision–making worldwide.

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GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 1001159093)

L’indice mondial de l’écosystème de l’entrepreneuriat numérique révèle un écart important entre la préparation numérique et la capacité de développement

VIENNE, 15 janv. 2026 (GLOBE NEWSWIRE) — Le Vienna Institute for Global Studies (VIGS), un institut de recherche interdisciplinaire indépendant basé à Vienne, a publié le 2026 Global Digital Entrepreneurship Ecosystem Index Report (rapport 2026 de l’Indice mondial de l’écosystème de l’entrepreneuriat numérique). Ce rapport offre l’une des évaluations mondiales les plus complètes à ce jour de la manière dont la numérisation se traduit en résultats entrepreneuriaux et économiques dans 170 économies.

Les conclusions mettent en évidence une transformation majeure du paysage mondial de l’innovation. Si l’infrastructure numérique, la connectivité et les compétences numériques de base se sont rapidement développées à l’échelle mondiale, la capacité des pays à transformer ces fondements en une activité entrepreneuriale à grande échelle reste inégale, creusant l’écart entre la maturité numérique et l’impact économique.

L’indice DEE, qui couvre la période 2017–2022, mesure l’interaction systémique entre l’infrastructure numérique, les plateformes, les institutions et l’action entrepreneuriale. Le rapport constate que, si les capacités numériques mondiales se sont nettement améliorées, le développement des start–up, l’accès au financement de capital–risque et la commercialisation des innovations restent insuffisants. La croissance entrepreneuriale constitue donc le principal frein structurel à l’économie numérique mondiale.

Les économies à revenu élevé, comme les États–Unis, le Danemark et le Royaume–Uni, dominent le classement mondial grâce à des écosystèmes équilibrés associant des institutions solides, des marchés de capitaux profonds et des plateformes numériques matures. Parallèlement, plusieurs régions émergentes, comme l’Afrique subsaharienne et l’Asie centrale, ont enregistré la croissance relative la plus rapide, grâce à des investissements fondamentaux dans la connectivité et les compétences numériques.

« Nous sommes à un tournant de l’économie numérique mondiale », a déclaré Zoltán Ács, professeur et directeur du Vienna Institute for Global Studies. « L’accès au numérique n’est plus le principal obstacle. Le véritable défi consiste à favoriser l’entrepreneuriat, notamment le développement, le financement et la coordination institutionnelle, afin que la préparation numérique se traduise en valeur économique. »

Le rapport invite les décideurs politiques, les investisseurs et les acteurs de l’écosystème à privilégier le renforcement du financement des entreprises, le développement des talents entrepreneuriaux et la mise en place d’écosystèmes d’innovation basés sur des plateformes numériques plutôt que l’élargissement de l’accès. Sans interventions ciblées, le fossé entre les compétences numériques et l’impact entrepreneurial risque de se creuser davantage.

Le rapport complet « Digital Entrepreneurship Ecosystem Index – Global Report » est disponible ici.

À propos du Vienna Institute for Global Studies (VIGS)

Le VIGS est un institut de recherche interdisciplinaire indépendant et spécialisé dans les écosystèmes entrepreneuriaux, les relations internationales, la géopolitique et le bien–être. Il produit des analyses fondées sur les données afin d’éclairer les décisions politiques et stratégiques à l’échelle mondiale.

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GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 1001159093)

Índice global do ecossistema de empreendedorismo digital revela uma grande lacuna entre o preparo digital e a capacidade de dimensionamento

VIENA, Jan. 15, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) —  O Vienna Institute for Global Studies (VIGS), um instituto de pesquisa interdisciplinar independente com sede em Viena, publicou o 2026 Global Digital Entrepreneurship Ecosystem Index Report, oferecendo uma das avaliações globais mais abrangentes até o momento de como a digitalização se traduz em resultados empresariais e econômicos em 170 economias.

Os resultados apontam para uma mudança crítica no cenário global de inovação. Embora a infraestrutura digital, a conectividade e as habilidades digitais básicas tenham se expandido rapidamente em todo o mundo, a capacidade dos países de converter essas bases em atividades empresariais escaláveis permanece desigual — criando uma lacuna cada vez maior entre o preparo digital e o impacto econômico.

O Índice DEE, que abrange o período de 2017 a 2022, avalia a interação sistêmica entre infraestrutura digital, plataformas, instituições e agência empreendedora. O relatório conclui que, embora a capacidade digital global tenha melhorado significativamente, a escala das startups, o acesso ao financiamento de risco e a comercialização da inovação continuam atrasados. Como resultado, a escala empresarial emergiu como o principal gargalo estrutural da economia digital global.

Economias de alta renda, como Estados Unidos, Dinamarca e Reino Unido, lideram o ranking global, beneficiando–se dos ecossistemas equilibrados que combinam instituições fortes, mercados de capitais profundos e plataformas digitais maduras. Por outro lado, várias regiões emergentes — incluindo a África Subsaariana e a Ásia Central — apresentaram o crescimento relativo mais rápido, impulsionado por investimentos fundamentais em conectividade e habilidades digitais.

“Estamos em um ponto de virada na economia digital global”, disse o Prof. Dr. Zoltán Ács, Diretor do Vienna Institute for Global Studies. “O acesso digital não é mais o principal empecilho. O verdadeiro desafio é possibilitar o empreendedorismo — particularmente a escala, as finanças e a coordenação institucional — para que o preparo digital possa ser transformado em valor econômico.”

O relatório pede aos formuladores de políticas, investidores e líderes de ecossistemas que mudem o foco da expansão do acesso para o fortalecimento do financiamento de risco, do talento empreendedor e dos ecossistemas de inovação baseados em plataformas. Sem intervenções direcionadas, a lacuna entre a capacidade digital e o impacto empresarial provavelmente aumentará ainda mais.

O Digital Entrepreneurship Ecosystem Index – Global Report completo está disponível aqui.

Sobre o Vienna Institute for Global Studies (VIGS)

O VIGS é um instituto de pesquisa independente e interdisciplinar especializado em ecossistemas empresariais, relações internacionais, geopolítica e bem–estar. O VIGS cria insights com base em dados para apoiar a tomada de decisões políticas e estratégicas baseadas em evidências em todo o mundo.

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GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 1001159093)

Global Digital Entrepreneurship Ecosystem Index offenbart deutliche Kluft zwischen digitaler Bereitschaft und Skalierungsfähigkeit

WIEN, Jan. 15, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) — Das Vienna Institute for Global Studies (VIGS), ein unabhängiges interdisziplinäres Forschungsinstitut mit Sitz in Wien, hat den 2026 Global Digital Entrepreneurship Ecosystem Index Report veröffentlicht. Dieser bietet eine der bisher umfassendsten globalen Bewertungen zu den Auswirkungen der Digitalisierung auf unternehmerische und wirtschaftliche Ergebnisse in 170 Volkswirtschaften.

Die Ergebnisse deuten auf einen grundlegenden Wandel in der globalen Innovationslandschaft hin. Während sich die digitale Infrastruktur, die Konnektivität und die grundlegenden digitalen Kompetenzen weltweit rasch entwickelt haben, ist die Fähigkeit der Länder, diese Grundlagen in skalierbare unternehmerische Aktivitäten umzuwandeln, nach wie vor uneinheitlich. Dies führt zu einer immer größeren Kluft zwischen der digitalen Bereitschaft und den wirtschaftlichen Auswirkungen.

Der DEE Index, der den Zeitraum von 2017 bis 2022 abdeckt, misst das systemische Zusammenspiel von digitaler Infrastruktur, Plattformen, Institutionen und unternehmerischer Handlungsfähigkeit. Der Bericht zeigt: Obwohl sich die globalen digitalen Kapazitäten spürbar verbessert haben, hinken die Skalierung von Start–ups, der Zugang zu Risikokapital und die Kommerzialisierung von Innovationen weiter hinterher. Damit hat sich die unternehmerische Skalierung als der zentrale strukturelle Engpass der globalen digitalen Wirtschaft herauskristallisiert.

Volkswirtschaften mit hohem Einkommen wie die USA, Dänemark und Großbritannien führen das globale Ranking an. Sie profitieren von ausgewogenen Ökosystemen, die starke Institutionen, tiefe Kapitalmärkte und ausgereifte digitale Plattformen vereinen. Gleichzeitig verzeichneten mehrere aufstrebende Regionen –darunter Subsahara–Afrika und Zentralasien – das schnellste relative Wachstum, getragen von Basisinvestitionen in Konnektivität und digitale Kompetenzen.

„Wir stehen an einem Wendepunkt der globalen digitalen Wirtschaft“, erklärt Prof. Dr. Zoltán Ács, Direktor des Vienna Institute for Global Studies. „Der digitale Zugang ist nicht mehr die primäre Hürde. Die eigentliche Herausforderung besteht darin, Unternehmertum zu ermöglichen – insbesondere in den Bereichen Skalierung, Finanzierung und institutionelle Koordination –, um digitale Bereitschaft in echten wirtschaftlichen Mehrwert zu transformieren.“

Der Bericht ruft politische Entscheidungsträger, Investoren und Führungskräfte von Ökosystemen dazu auf, den Fokus von der Ausweitung des Zugangs hin zur Stärkung von Venture–Finanzierung, unternehmerischen Talenten und plattformbasierten Innovations­ökosystemen zu verlagern. Ohne gezielte Maßnahmen dürfte sich die Kluft zwischen digitalem Potenzial und unternehmerischer Wirkung weiter vergrößern.

Der vollständige Digital Entrepreneurship Ecosystem Index – Global Report ist hier abrufbar.

Über das Vienna Institute for Global Studies (VIGS)

VIGS ist ein unabhängiges, interdisziplinäres Forschungsinstitut mit den Schwerpunkten unternehmerische Ökosysteme, internationale Beziehungen, Geopolitik und Wohlbefinden. VIGS liefert datengestützte Erkenntnisse zur Unterstützung evidenzbasierter Politik und strategischer Entscheidungsfindung weltweit.

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GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 1001159093)

Jeju (CJU) – Seoul Gimpo (GMP) na Coreia do Sul é a Rota Aérea Mais Movimentada do Mundo de 2025, de Acordo com a OAG

Uma média de 39.000 passageiros diários viajam na principal rota do mundo

Principais conclusões:

  • 14,4 milhões de assentos programados para a rota Jeju (CJU) – Seoul Gimpo (GMP) em 2025.
  • Domínio da Ásia–Pacífico, com 9/10 das principais rotas do mundo.
  • Hong Kong (HKG) – Taipei (TPE) continua sendo a rota transfronteiriça mais movimentada.
  • Jeddah (JED) – Riade (RUH) é a rota que mais cresce nas Dez Mais Ano a Ano: +13% de assentos comparado com 2024.

LONDRES, Dec. 22, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — OAG, a principal plataforma de dados da indústria global de viagens, divulgou o ranking anual das Rotas Aéreas Mais Movimentada de 2025. A análise toma por base os Dados de Programações de Companhias Aéreas Globais da OAG e oferece uma visão geral do desempenho e das tendências das rotas globais.

Jeju – Seul Gimpo é a rota aérea mais movimentada de 2025, com 14,4 milhões de assentos programados, um modesto aumento de 1% em relação a 2024. Ainda há espaço para crescimento nessa rota, que ainda está 17% aquém de alcançar o nível de capacidade de 2019. Sete transportadoras operam nesta rota intensamente competitiva.

A segunda e a terceira rotas classificadas estão no Japão: Sapporo New Chitose (CTS) – Tokyo Haneda (HND), e Fukuoka (FUK) – Tokyo Haneda (HND) com 12,1 milhões e 11,5 milhões de assentos, respectivamente.

As dez primeiras são compostas inteiramente de voos domésticos, e a Ásia–Pacífico domina com 9 em cada 10 na região. A única rota fora da Ásia–Pacífico é a quinta colocada Jeddah (JED) – Riyadh (RUH), que teve o crescimento mais rápido de qualquer rota entre as dez principais. 9,8 milhões de assentos da rota JED – RUH representam um crescimento anual de 13%. A quarta colocado Hanói (HAN) – Ho Chi Minh (SGN) também cresceu 4% Ano a Ano e a décima colocada Xangai (SHA) – Shenzhen (SZX) teve um aumento de capacidade de 5%, de 11o lugar no ano passado.

Com foco em voos transfronteiriços, Hong Kong (HKG) – Taipei (TPE) é a rota mais movimentada de 2025, com 6,8 milhões de assentos, seguida pela Cairo (CAI) – Jeddah (JED), com 5,8 milhões de assentos, e Kuala Lumpur (KUL) – Singapura Changi (SIN), com 5,6 milhões.

O Analista Chefe da OAG, John Grant, comentou: “A importância e a escala dessas rotas não podem ser subestimadas e destacam a força dos mercados emergentes em todo o mundo. Para a Ásia–Pacífico, com nove das dez maiores rotas do mundo, todas domésticas, é uma indicação notável de como essas rotas se recuperaram nos últimos tempos e da sua importância para as companhias aéreas que operam esses setores.”

Veja os rankings globais e regionais das rotas aéreas mais movimentadas do mundo em 2025 e metodologia no site da OAG.

Sobre a OAG

A OAG é uma plataforma de dados líder da indústria global de viagens, oferecendo uma fonte única de dados de oferta, demanda e preços.

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Para obter mais informações sobre a OAG visite http://www.oag.com/busiest–routes–world–2025

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GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 9605181)

Jeju (CJU) in Südkorea und Seoul Gimpo (GMP) sind laut den neuesten Daten der OAG die weltweit verkehrsreichste Flugstrecke im Jahr 2025

Durchschnittlich 39.000 Sitzplätze pro Tag werden auf der weltweit führenden Flugstrecke angeboten

Wichtige Ergebnisse:

  • Für das Jahr 2025 waren 14,4 Millionen Sitzplätze zwischen Jeju (CJU) und Seoul Gimpo (GMP) vorgesehen.
  • Der asiatisch–pazifische Raum dominiert, mit 9 von 10 der weltweit führenden Strecken auf seinem Konto.
  • Hongkong (HKG) – Taipeh (TPE) bleibt weiterhin die verkehrsreichste grenzüberschreitende Flugstrecke.
  • Jeddah (JED) – Riad (RUH) ist die am schnellsten wachsende Strecke unter den Top Ten im Jahresvergleich: +13 % Sitzplätze gegenüber 2024.

LONDON, Dec. 22, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — OAG, die führende Datenplattform für die globale Reisebranche, hat heute ihre Rangliste der verkehrsreichsten Flugstrecken des Jahres 2025 veröffentlicht. Die Analyse basiert auf den globalen Flugplandaten der OAG und bietet einen Überblick über die weltweite Streckenleistung und Trends.

Jeju nach Seoul Gimpo ist die verkehrsreichste Flugstrecke des Jahres 2025 mit 14,4 Millionen geplanten Sitzplätzen, was einem leichten Anstieg von 1 % gegenüber 2024 entspricht. Auf dieser Strecke besteht noch Wachstumspotenzial, da sie noch 17 % unter ihrem Kapazitätsniveau von 2019 liegt. Auf dieser stark umkämpften Strecke sind sieben Fluggesellschaften tätig.

Die zweit– und drittplatzierten Strecken befinden sich beide in Japan: Sapporo New Chitose (CTS) – Tokio Haneda (HND) und Fukuoka (FUK) – Tokio Haneda (HND) mit 12,1 Millionen bzw. 11,5 Millionen Sitzplätzen.

Die Top Ten bestehen ausschließlich aus Inlandsflügen, wobei der asiatisch–pazifische Raum mit 9 von 10 Flügen dominiert. Die einzige Route außerhalb des asiatisch–pazifischen Raums ist die fünftplatzierte Strecke Jeddah (JED) – Riad (RUH), die das schnellste Wachstum aller Top–Ten–Strecken verzeichnet. 9,8 Millionen Sitzplätze auf JED–RUH entsprechen einem jährlichen Wachstum von 13 %. Die viertplatzierte Strecke Hanoi (HAN) nach Ho–Chi–Minh–Stadt (SGN) verzeichnete ebenfalls ein Wachstum von 4 % im Vergleich zum Vorjahr, und die zehntplatzierte Strecke Shanghai (SHA) – Shenzhen (SZX) verzeichnete einen Kapazitätsanstieg von 5 % und rückte damit von ihrem elften Platz im Vorjahr in die Top Ten vor.

Mit Blick auf grenzüberschreitende Flüge ist Hongkong (HKG) – Taipeh (TPE) mit 6,8 Millionen Sitzplätzen die verkehrsreichste Strecke des Jahres 2025, gefolgt von Kairo (CAI) – Dschidda (JED) mit 5,8 Millionen Sitzplätzen und Kuala Lumpur (KUL) – Singapur Changi (SIN) mit 5,6 Millionen Sitzplätzen.

Der Chefanalyst der OAG, John Grant, äußerte sich wie folgt: „Die Bedeutung und der Umfang dieser Strecken dürfen nicht unterschätzt werden und unterstreichen die Stärke der aufstrebenden Märkte weltweit. Dass neun der zehn größten Strecken der Welt im asiatisch–pazifischen Raum liegen und alle davon Inlandsstrecken sind, ist ein bemerkenswerter Hinweis darauf, wie sich diese Strecken in letzter Zeit erholt haben und welche Bedeutung sie für die Fluggesellschaften haben, die diese Sektoren bedienen.“

Die globalen und regionalen Rankings der weltweit verkehrsreichsten Flugstrecken im Jahr 2025 sowie die Methodik finden Sie auf der Website von OAG.

Über OAG

OAG ist ein führender Datendienstleister für die globale Reiseindustrie und bietet eine branchenweit einmalige zentrale Quelle für Angebots–, Nachfrage– und Preisdaten.

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GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 9605181)

South Korea’s Jeju (CJU)-Seoul Gimpo (GMP) is the World’s Busiest Airline Route in 2025, Latest OAG Data Reveals

An average of 39,000 seats per day operate on the world’s top route

Key findings:

  • 14.4 million seats were scheduled between Jeju (CJU)–Seoul Gimpo (GMP) in 2025.
  • Asia Pacific dominates, accounting for 9/10 of the top routes globally.
  • Hong Kong (HKG) – Taipei (TPE) continues to be the busiest cross–border route.
  • Jeddah (JED) – Riyadh (RUH) is the fastest growing top ten route YoY: +13% seats vs 2024.

LONDON, Dec. 22, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — OAG, the leading data platform for the global travel industry, today revealed its ranking of 2025’s Busiest Airline Routes. The analysis is powered by OAG's Global Airline Schedules Data and provides an overview of global route performance and trends.

Jeju to Seoul Gimpo is the busiest airline route of 2025 with 14.4 million seats scheduled, a modest 1% increase versus 2024. There is room yet for growth on this route, which is still 17% short of regaining its capacity level of 2019. Seven carriers operate on this intensely competitive route.

The second and third placed routes are both in Japan: Sapporo New Chitose (CTS) – Tokyo Haneda (HND) and Fukuoka (FUK) – Tokyo Haneda (HND) with 12.1M and 11.5M seats respectively.

The top ten comprises entirely of domestic flights, and Asia Pacific dominates with 9 out of 10 being in the region. The one route outside of Asia Pacific is fifth placed Jeddah (JED) – Riyadh (RUH), which has seen the fastest growth of any top ten route. 9.8M seats on JED–RUH represent annual growth of 13%. Fourth placed Hanoi (HAN) to Ho Chi Minh (SGN) also grew by 4% YoY and tenth placed Shanghai (SHA) – Shenzhen (SZX) has seen capacity increase by 5% to move into the top ten from its eleventh spot last year.

Focusing on cross–border flights, Hong Kong (HKG) – Taipei (TPE) is the busiest route of 2025 with 6.8M seats followed by Cairo (CAI) – Jeddah (JED) with 5.8M seats and Kuala Lumpur (KUL) – Singapore Changi (SIN) with 5.6M.

OAG’s Chief Analyst, John Grant commented: “The importance and scale of these routes cannot be underestimated and highlights the strength of emergent markets around the world. For Asia Pacific to be home to nine out of the ten largest routes in the world, all of which are domestic, is a remarkable indication of how these routes have recovered in recent times and their significance to the airlines operating those sectors.”

Find global and regional rankings of the world’s busiest airline routes in 2025 and methodology on OAG’s website.

About OAG

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GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 9604658)

Selon les dernières données d’OAG, la liaison aérienne entre Jeju (CJU) et Séoul Gimpo (GMP) en Corée du Sud sera la plus fréquentée au monde en 2025

En moyenne, 39 000 sièges par jour sont exploités sur la ligne la plus fréquentée au monde

Principales conclusions :

  • 14,4 millions de sièges ont été programmés entre Jeju (CJU) et Séoul Gimpo (GMP) en 2025.
  • La région Asie–Pacifique domine en totalisant 9/10e des principales liaisons mondiales.
  • La liaison Hong Kong (HKG) – Taipei (TPE) reste la ligne transfrontalière la plus fréquentée.
  • La liaison Djeddah (JED) – Riyad (RUH) est celle qui connaît la plus forte croissance en glissement annuel parmi les dix principales liaisons : +13 % de sièges par rapport à 2024.

LONDRES, 22 déc. 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — OAG, première plateforme de données de l’industrie mondiale du voyage, publie ce jour son classement 2025 des lignes aériennes les plus fréquentées. Cette analyse s’appuie sur les données mondiales relatives aux horaires des compagnies aériennes fournies par OAG et offre une vue d’ensemble des performances et des tendances mondiales en matière de liaisons aériennes.

Avec 14,4 millions de sièges programmés, la liaison entre Jeju et Séoul Gimpo est la plus fréquentée en 2025, et affiche une légère augmentation de 1 % par rapport à 2024. Une marge de progression demeure toutefois possible sur cette ligne qui accuse encore un déficit de 17 % par rapport à son niveau de capacité de 2019. Cette liaison très concurrentielle est desservie par sept compagnies aériennes.

Les deuxième et troisième places sont toutes deux occupées par des liaisons japonaises : Sapporo New Chitose (CTS) – Tokyo Haneda (HND) et Fukuoka (FUK) – Tokyo Haneda (HND), qui totalisent respectivement 12,1 millions et 11,5 millions de sièges.

Le palmarès des dix premières places est entièrement composé de vols intérieurs, et la région Asie–Pacifique domine avec 9 vols sur 10. La seule liaison hors Asie–Pacifique est celle qui relie Djeddah (JED) à Riyad (RUH) et qui occupe la cinquième place après avoir connu la croissance la plus rapide parmi les dix premières liaisons. Les 9,8 millions de sièges sur la liaison JED–RUH représentent une croissance annuelle de 13 %. À La quatrième place, la liaison Hanoï (HAN) vers Hô Chi Minh–Ville (SGN) a également connu une croissance de 4 % en glissement annuel, tandis qu’à la dixième place, la liaison Shanghai (SHA) vers Shenzhen (SZX) a vu sa capacité augmenter de 5 %, grimpant ainsi de la onzième place l’année dernière pour accéder au top dix du classement cette année.

En ce qui concerne les vols transfrontaliers, la liaison Hong Kong (HKG) – Taipei (TPE) sera la plus fréquentée en 2025 avec 6,8 millions de sièges, suivie par la liaison Le Caire (CAI) – Djeddah (JED) avec 5,8 millions de sièges et la liaison Kuala Lumpur (KUL) – Singapour Changi (SIN) avec 5,6 millions de sièges.

John Grant, analyste en chef d’OAG, a déclaré : « L’importance et l’ampleur de ces liaisons ne doivent pas être sous–estimées car elles soulignent la vigueur des marchés émergents à travers le monde. Le fait que la région Asie–Pacifique abrite neuf des dix plus grandes liaisons aériennes au monde, toutes domestiques, témoigne clairement de la reprise récente de ces liaisons et de leur importance pour les compagnies aériennes qui les exploitent. »

Retrouvez le classement mondial et régional des lignes aériennes les plus fréquentées au monde en 2025 ainsi que la méthodologie utilisée sur le site Internet d’OAG.

À propos d’OAG

OAG est une plateforme de données de premier plan pour l’industrie mondiale du voyage, et constitue une source unique et inédite de données rapportées à son offre, sa demande et sa tarification.

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GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 9605181)

Selon la Direction de BONK, Inc. (Nasdaq : BNKK), un rapport de recherche indépendant conclut que la Société est stratégiquement positionnée pour s’imposer comme le principal véhicule coté en bourse de l’écosystème crypto BONK sur la blockchain Solana, à raison d’une valorisation de plusieurs milliards de dollars

Selon le rapport Harbinger, et à l’appui de ses propres estimations indépendantes, la Société devrait enregistrer une forte croissance de son chiffre d’affaires à l’horizon des prochaines années

Harbinger Research entame la couverture de BONK, Inc. avec une recommandation d’achat unique sur le Nasdaq reposant sur un double moteur de revenus et une stratégie déflationniste.

SCOTTSDALE, État d’Arizona, 30 oct. 2025 (GLOBE NEWSWIRE) — Bonk, Inc. (Nasdaq : BNKK), ci–après la « Société », qui détient une réserve de jetons de cryptomonnaie $BONK développée sur la blockchain Solana et destinée à accompagner la démarche d’autonomisation d’un collectif concevant des produits générateurs de revenus, annonce ce jour le début de la couverture de son action par Harbinger Research, qui à la clé d’une analyse approfondie et indépendante fait ressortir la position unique de la Société et son potentiel de croissance majeur depuis sa récente transformation stratégique. Ce rapport détaillé présente Bonk, Inc. comme le « véhicule coté en bourse de référence » pour les investisseurs souhaitant une exposition réglementée à l’écosystème BONK, en plein essor, potentiellement valorisé à plusieurs milliards de dollars et développé sur la blockchain Solana, soit du jamais vu au Nasdaq.

Le rapport rédigé par Harbinger Research (disponible sur https://www.harbingerresearch.com) met en perspective la pertinence de la stratégie de Bonk, Inc. en faisant le point sur la résilience remarquable et la renaissance de la blockchain Solana. En effet, au cours des douze derniers mois, celle–ci a dégagé près de 3 milliards de dollars de chiffre d’affaires. Selon The Motley Fool, elle pourrait devenir le prochain actif numérique pesant 1 000 milliards de dollars. Solana affiche aujourd’hui une croissance supérieure à celle d’Ethereum, notamment dans les domaines clés de la finance décentralisée.i

Longtemps mise en doute après l’effondrement de FTX, Solana s’est, comme le souligne Harbinger, réaffirmée comme un « centre névralgique de l’innovation ». Prisée pour sa rapidité inégalée et ses faibles frais de transaction, Solana se perçoit comme un environnement privilégié pour les actifs numériques orientés vers le grand public. Le rapport revient sur les origines de BONK en rappelant que la Société est née d’un projet collectif visant à redynamiser cet écosystème, devenu par la suite « un actif clé de l’écosystème consommateurs de Solana » En s’intégrant à ce que Harbinger considère comme un réseau florissant, et plus largement au secteur des meme coins, moteur avéré de l’adoption des utilisateurs, Bonk, Inc. propose selon l’analyse indépendante du cabinet une exposition unique à l’un des domaines les plus dynamiques de l’économie des actifs numériques aux investisseurs.

« Nous sommes enchantés que Harbinger Research reconnaisse le modèle à la fois fort et unique que nous développons chez Bonk, Inc. » explique Jarrett Boon, PDG. « Le fait que Harbinger valide notre stratégie confirme ce que nous considérons comme une opportunité majeure pour les investisseurs. Nous bâtissons une passerelle clé inédite entre les marchés boursiers traditionnels et la croissance récurrente d’un écosystème DeFi de premier ordre. Ce modèle à double moteur permet de capter la valeur dégagée à la fois par les flux de trésorerie d’exploitation et par un actif de trésorerie déflationniste. Il entend convertir directement l’expansion dynamique de l’écosystème BONK en valeur tangible pour nos actionnaires et nous placer en tête de cette évolution financière. »

Puis d’ajouter : « Ce rapport démontre que notre Société se trouve non seulement au bon endroit au moment opportun, mais qu’elle a aussi su prendre les bonnes décisions pour capter une part substantielle de ce marché. »

Pour Mitchell Rudy (alias Nom), principal contributeur du projet BONK et membre du Conseil d’administration de Bonk, Inc. : « La recherche menée par Harbinger fait ressortir très justement les atouts clés de BONK, à savoir une communauté colossale et engagée, une réelle utilité venant de ses mécanismes déflationnistes, et une intégration profonde sur Solana. Ce qui rend Bonk, Inc. si exceptionnelle, c’est qu’elle constitue le seul véhicule coté en bourse conçu pour canaliser directement le succès de son écosystème vers les actionnaires. Ce constat n’est pas que théorique. C’est une dynamique économique à part entière et source de valeur. Nous orchestrons un modèle éprouvé, et le rapport de Harbinger valide l’énorme potentiel que nous commençons à peine à laisser entrevoir. »

Confirmant encore l’envergure de sa portée, le rapport Harbinger détaille les estimations indépendantes du cabinet qui s’orientent vers une nette croissance du chiffre d’affaires à l’horizon des prochaines années. L’analyse met en évidence le potentiel du « volant d’inertie économique » intégré au modèle de Bonk, Inc. Il souligne comment la hausse de l’activité au sein de l’écosystème se traduit directement par une augmentation des recettes enregistrées par des plateformes comme letsBONK.fun, pour alimenter ensuite la stratégie de rachat et de destruction de jetons BONK retenue par Bonk, Inc. Selon Harbinger, ce principe se caractérise comme « un cercle vertueux conçu pour donner plus de poids à la rareté et dégager de la valeur à long terme » à l’échelle de tout l’écosystème et, par extension, aux actionnaires de Bonk, Inc.

À propos de Bonk, Inc. Bonk Inc. (Nasdaq : BNKK) est une société dont la mission est d’élever des passerelles entre les marchés boursiers traditionnels et l’univers des actifs numériques. À la suite de son intégration stratégique à letsBONK.fun, la Société déroule une stratégie axée sur l’acquisition d’actifs générateurs de revenus dans l’espace DeFi dans le but de constituer une solide trésorerie en actifs numériques. Sa division boissons englobe les boissons brevetées Sure Shot, conçues pour réduire rapidement l’alcoolémie, et Yerbaé, une boisson énergisante d’origine végétale.

Déclarations prospectives : le présent communiqué de presse contient des déclarations prospectives. Ces déclarations induisent des risques et des incertitudes, dont beaucoup échappent au contrôle de la Société, et qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement. Les facteurs pouvant exercer une influence à cet égard comprennent notamment, sans toutefois s’y limiter, la performance des jetons BONK, le succès de l’intégration et de l’opération letsBONK.fun, l’aptitude de la Société à réaliser sa stratégie de trésorerie, et d’autres risques détaillés dans les documents déposés par Safety Shot auprès de la Securities and Exchange Commission.

Relations investisseurs : Tél. : 888–257–8061 Site Internet : BonkDAT.com

SOURCE : Bonk, Inc.

ihttps://www.fool.com/investing/2025/10/27/this–hypergrowth–cryptocurrency–will–be–the–next–1/


GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 9565216)